וואָס זענען די קאָמפּאָנענטן פון PDM דריל (פּראָגרעסינג קאַוויטי דריל)?

דער PDM דריל איז אַ פּאָזיטיוו דיספּלייסמאַנט דאַונכאָל מאַכט דריל וואָס ניצט דרילינג פליסיק ווי מאַכט צו קאָנווערטירן פליסיק דרוק ענערגיע אין מעכאַנישע ענערגיע.

קאָמפּאָנענטן

דער פּי-די-עם דריל באשטייט הויפּטזעכלעך פון פיר הויפּט אַסאַמבלען: בייפּאַס ווענטיל, הידראַולישן מאָטאָר, קאַרדאַן שאַפט, און דרייוו שאַפט. דער שרויף מאָטאָר (הידראַוליק מאָטאָר) איז דער הויפּט קאָמפּאָנענט פון דעם דריל.

1. בייפּאַס ווענטיל אַסעמבלי

דער בייפּאַס ווענטיל איז צוזאַמענגעשטעלט פֿון אַ ווענטיל קערפּער, ווענטיל אַרבל, ווענטיל קערן, און פֿעדער. אונטער דרוק, גליטשט דער ווענטיל קערן אינעווייניק אין ווענטיל אַרבל, און די באַוועגונג פֿון ווענטיל קערן ענדערט די פֿלוס ריכטונג פֿון דער פֿליסיקייט — געבנדיק דעם בייפּאַס ווענטיל צוויי צושטאַנדן: בייפּאַס און פֿאַרמאַכט.

בעת אריינשפרינגען און ארויסשפרינגען פון לאך: די דורכגייענדיקע לעכער פון די ווענטיל הילזל און ווענטיל קערפער זענען נישט פארמאכט, אזוי איז די בייפּאַס ווענטיל אין די בייפּאַס צושטאנד, וואס ערלויבט בלאָטע אין די בויער שטריקל צו בייפּאַסן דעם מאָטאָר און אַרייַן אין די רינג.

ווען דער בלאָטע שטראָם ראַטע און דרוק דערגרייכן די נאָרמאַלע ווערטן: דער ווענטיל קערן באַוועגט זיך אַראָפּ צו פֿאַרמאַכן דעם בייפּאַס ווענטיל לאָך. אין דעם מאָמענט, פליסט בלאָטע דורך דעם מאָטאָר, קאָנווערטירנדיק דרוק ענערגיע אין מעכאַנישע ענערגיע.

ווען דער בלאָטע שטראָם ראַטע איז צו נידעריק אָדער די פּאָמפּע איז אָפּגעשטעלט: די פֿעדער שטופּט דעם ווענטיל קערן אַרויף, און די בייפּאַס ווענטיל לאָך ווערט געעפֿנט - צוריקקערנדיק דעם ווענטיל צום בייפּאַס צושטאַנד.

2. הידראַולישע מאָטאָר

דער הידראולישער מאָטאָר באַשטייט פֿון אַ סטאַטאָר און אַ ראָטאָר. דער סטאַטאָר ווערט געמאַכט דורך אײַנשפּריצן אַ גומענע בושינג אין דער אינעווייניקסטער וואַנט פֿון אַ שטאָל רער, און זײַן אינעווייניקסטער לאָך איז אַ העליקס מיט ספּעציפֿישע געאָמעטרישע פּאַראַמעטערס. דער ראָטאָר איז אַ שרויף שטאַנג מיט אַ האַרטער באַדעקונג. דער ראָטאָר און סטאַטאָר פֿאַרבינדן זיך איינער מיטן אַנדערן, און אַ העליקאַל פֿאַרזיגלטע קאַוואַטי ווערט געשאַפֿן דורך דעם חילוק אין זייערע פֿירונגען צו פֿולשטענדיקער ענערגיע קאָנווערסיע.

די העליקס פון די מאָטאָר ראָוטער קען זיין איין-שטאַרט אָדער מולטי-שטאַרט:

ווייניקער אנפאנגען פונעם ראָטאָר רעזולטירן אין העכערער ראָטאַציע גיכקייט און נידעריקערער טאָרק;

מער אָנצינדונגען פֿונעם ראָוטאָר רעזולטירן אין אַ נידעריקערער ראָטאַציע־גיכקייט און אַ העכערער טאָרק.

3. קאַרדאַן שאַפט

די פונקציע פון ​​דעם קאַרדאַן שאַפט איז צו פארוואנדלען די פלאנעטאַרישע באַוועגונג פון דעם מאָטאָר אין די פיקס-אַקס ראָטאַציע פון ​​דעם דרייוו שאַפט, און איבערגעבן דעם דריימאָמענט און ראָטאַציאָנעלע גיכקייט וואָס ווערט גענערירט דורך דעם מאָטאָר צום דרייוו שאַפט (און לעסאָף צום דריל ביט). רובֿ קאַרדאַן שאַפטן נעמען אָן אַ פלעקסיבלן שאַפט פּלאַן.

4. דרייוו שאַפט

דער דרייוו שאַפט איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנסמיטירן די ראָטאַציאָנעלע קראַפט פון דעם מאָטאָר צום דריל ביט, בשעת ער טראָגט די אַקסיאַל און ראַדיאַל לאָודז וואָס ווערן גענערירט דורך דעם וואָג אויף דעם ביט (WOB). דעריבער, דאַרף דער דרייוו שאַפט הויכע כאַרטקייט, טראָגן קעגנשטעל, און אַ לאַנגע לעבן. אין דעם פאַל, קען קווענטשינג היץ באַהאַנדלונג באַדייטנד פֿאַרלענגערן דעם לעבן פון דעם דרייוו שאַפט.

קאָנטאַקט: ברי זשאַנג
מאָביל/וואַטסאַפּ: +0086-183 9206 9193
Email: landrill@landrilltools.com
וועב: www.landrilltools.com