דער אַרבעט פּרינציפּ און אָפּעראַציע מעטאָד פון בלאָטע מאָטאָר

1. אַרבעט פּרינציפּ

בלאָטע מאָטאָר איז אַ positive displacement דינאַמיש דרילינג געצייַג וואָס קאָנווערטירט הידראַולישע ענערגיע אין מעכאַנישע ענערגיע דורך ניצן דרילינג פליסיק ווי מאַכט. ווען דער דרוק בלאָטע פּאָמפּט דורך די בלאָטע פּאָמפּע פליסט אין דעם מאָטאָר, אַ געוויסע דרוק חילוק איז געשאפן בייַ די אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג פון די מאָטאָר, און די גיכקייַט און טאָרק זענען טראַנסמיטטעד צו די דריל דורך די וניווערסאַל שאַפט און די דרייוו שאַפט, אַזוי צו דערגרייכן דרילינג און וואָרקאָוווער אַפּעריישאַנז.

2. אָפּעראַציע מעטאָד

(1) לאָזט אַראָפּ דעם בויער־געצייַג אין דעם ברונעם:

① ווען דער בוי־געצייג גייט אַראָפּ אין ברונעם, קאָנטראָלירט שטרענג די נידעריגונג־געשווינדיקייט כדי צו פאַרהיטן דעם מאָטאָר פֿון זיך אומקערן ווען ער איז צו שנעל, אַזוי אַז דער אינערלעכער פֿאַרבינדונג־דראָט זאָל זיך אויסשטויסן.

② ווען מען גייט אריין אין דעם טיפן ברונעם סעקציע אדער ווען מען טרעפט דעם הויך-טעמפעראטור ברונעם סעקציע, זאל דער בלאטע רעגולער צירקולירן כדי צו קילן דעם דרילינג געצייג און באשיצן דעם סטאטאר גומע.

③ ווען דער דרילינג געצייג איז נאנט צום דנאָ פון לאָך, זאָל עס פאַרלאַנגזאַמען, די צירקולאַציע פאָרויס און דערנאָך פאָרזעצן צו באָרען, און פאַרגרעסערן די דיספּלייסמאַנט נאָך דעם ווי דער בלאָטע איז צוריקגעקומען פון דעם קוואל-קאָפּ.
שטעלט נישט אפ דאס בויערן און לייגט נישט אוועק דעם בויערן-געצייַג אויפן דנאָ פונעם ברונעם.

(2)דרילינג געצייַג סטאַרטינג:

① אויב איר זענט ביים דנאָ פון לאָך, מוזט איר הייבן 0.3-0.6 מעטער און אָנהייבן די בויער פּאָמפּע.

② רייניקן דעם דנאָ פון דעם ברונעם.

(3) דרילינג פון דרילינג מכשירים:

① דער דנאָ פון דעם ברונעם זאָל זיין גאָר ריין איידער בויערן, און דער דרוק פון דער צירקולירנדיקער פּאָמפּע זאָל זיין געמאָסטן.

② דאָס וואָג אויפן ביט זאָל לאַנגזאַם פֿאַרגרעסערט ווערן בײַם אָנהייב פֿון באָרירן. בײַם נאָרמאַלן באָרירן קען דער באָרער קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע מיט דער פֿאָלגנדיקער פֿאָרמולע:

דרילינג פּאָמפּע דרוק = צירקולירן פּאָמפּע דרוק + געצייַג מאַסע דרוק קאַפּ

③ אָנהייבן דרילינג, דרילינג גיכקייט זאָל נישט זיין צו שנעל, אין דעם צייט גרינג צו פּראָדוצירן דריל בלאָטע זעקל.

דער דריימאָמענט וואָס ווערט גענערירט דורך דעם דריל איז פּראָפּאָרציאָנעל צום דרוק-פאַל פונעם מאָטאָר, אַזוי קען דאָס פאַרגרעסערן דעם וואָג אויפן ביט פאַרגרעסערן דעם דריימאָמענט.

(4) נעמט ארויס דעם בויער פונעם לאך און קאנטראלירט דעם בויער-געצייַג:

ווען מען הייבט אן צו בויערן, איז דער בייפּאַס ווענטיל אין דער אָפענער פּאָזיציע כדי צו לאָזן די בוי־פליסיקייט אין דער בוי־שטריקל פליסן אין דעם רינג. א סעקציע פון ​​באַוואָגטער בוי־פליסיקייט ווערט געוויינטלעך אינדזשעקטירט אין דעם אויבערשטן טייל פון דער בוי־שטריקל איידער מען הייבט דעם בויערן, כדי עס זאָל קענען גלאַט אַרויסגעלאָזט ווערן.

② ביים אָנהייבן דרילינג זאָל מען אָפּמערקן די דרילינג גיכקייט, כּדי צו פאַרמייַדן אַז די דרילינג זאָל נישט שעדיקן די דרילינג געצייַג.

③נאכדעם וואס דער דריל-געצייג דערמאנט די פאזיציע פון ​​דעם בייפּאַס ווענטיל, נעמט ארויס די קאמפאנענטן אויפן בייפּאַס ווענטיל פארט, רייניגט עס, שרויפט אן דעם הייב-ניפּל, און לייגט פאראויס דעם דריל-געצייג.

④מעסט די לאַגער קלירענס פון די דרילינג געצייַג. אויב די לאַגער קלירענס איז גרעסער ווי די מאַקסימום טאָלעראַנץ, זאָל די דרילינג געצייַג ווערן ריפּערירט און אַ נייע לאַגער ווערן ריפּלייסט.

⑤אַראָפּנעמען דעם באָר־געצייַג, וואַשט דעם באָר־ביט פֿון דעם לאָך פֿונעם דרייוו־שאַפט און וואַרט אויף נאָרמאַלער וישאַלט.