ווי אזוי צו פארמיידן אז די דריל-שטריקל זאל זיך קלעבן (פארלוירענע וואג אויפן ביט) ביים דרילן?

דער טערמין "פאַרלוירענער וואָג אויף ביט" (LWB) באַציט זיך צו אַ סצענאַר בעת דרילינג וואו דער דיזיינטער וואָג אויף ביט (WOB) פאַרפעלט צו ווירקן אויף דעם דריל ביט. אַנשטאָט, צוליב איבערגעטריבענער רייַבונג צווישן דעם באָרן-שטריקל און דער וואַנט פון דער קוואל-לאָך, ווערט אַלע דער אָנגעווענדטער וואָג אַבזאָרבירט דורך דעם דריל שטריקל.

ווען מען טראָגט אָן WOB, פאַראורזאַכט די קוואל-באָר שרינקונג אָפט אַז דאָס וואָג זאָל ווערן גאָר אויסגעאיבט אויף דעםדריל שטריקלאדער סטאַביליזאַטאָרן. דאָס פארלאנגט קאָנטינויִערלעכע וואָג אַפּליקאַציע, אָבער די קאָמפּרעסיוו שטאַרקייט פון די באָר שטריקל מוז גענומען ווערן אין חשבון. יעדער וואָג פאַרגרעסערונג קען רעזולטירן אין אַ קליינער אַראָפּגאַנג פון די באָר שטריקל; ריפּיטיד וואָג אַפּליקאַציע אַלאַוז די באָר שטריקל צו באַוועגן פאַרביי די פאַרקלענערט קוואל לאָך אָפּטייל. אין דעם מאָמענט די באָר שטריקל אַרויס פון דעם אָפּטייל, די באָר ביט ראַטעוועט די קוואל לאָך דנאָ. זינט די WOB אין דעם פונט איז העכער ווי ביי נאָרמאַל דרילינג, די ביט דורכדרינגט די פאָרמאַציע מער טיף, וואָס פירט צו אַ פּלוצעמדיק פאַרגרעסערונג אין טאָרק. דאָס קען פאַרשאַפן די ראָטייטינג טיש אָדער שפּיץ דרייוו צו סטאָל. אויב סטאָלינג פּאַסירט, טאָן ניט הייבן די באָר שטריקל פּלוצעם - לאָזן די טאָרק ערשטער. נאָרמאַל דרילינג קענען ווידער גענומען ווערן נאָך ריפּיטיד אַדזשאַסטמאַנץ.

פארלוירענע וואָג אויף אַ ביט פּאַסירט טיפּיש אין די פאלגענדע פאַלן: ריכטונג-בויערן פון ווערטיקאַלע קוואלן מיט צוריק-ריימינג אָדער ריכטונג-קוואלן מיט קייפל צוריק-ריימינג אָפּעראַציעס, פֿענצטער-פרייזינג און זייט-טראַקינג ריכטונג-בויערן, און האָריזאָנטאַלע קוואל ריכטונג-בויערן. צוליב דער קוואל-לאָך טראַיעקטאָריע און פֿאַרשידענע קעגנשטעל-פאַקטאָרן, איז שווער פֿאַר דעם דרוק וואָס ווערט אַפּליצירט צום באָר-שטריקל זיך איבערצוטראָגן צום באָר-ביט. פֿון קאָמפּרעהענסיווע שלאַם-לאָגינג-אינסטרומענטן און וואָג-אינדיקאַטאָרן, ווערט דאָס געוויזן ווי: די פּאָזיציע פֿון דער באָר-ביט בלייבט אַנטשיינדזשד און קיין וואָג ווערט נישט געוואָנען טראָץ אַ קעסיידערדיקער WOB-פאַרגרעסערונג; דער פּאָמפּע-דרוק שטייגט נישט און קיין פּאָמפּע-בלאָקירונג פּאַסירט נישט. אָבער, אַ ווייטערדיקע WOB-פאַרגרעסערונג קען פֿירן צו פּלוצעמדיקער פּאָמפּע-בלאָקירונג. פֿאַר ריכטונג-קוואלן, פֿאַרלוירענע וואָג אויף אַ ביט ניט נאָר שטערט נאָרמאַלע ריכטונג-אַפּעראַציעס, נאָר ריזיקירט אויך אַ פֿאַרשטאָפּטע רער אויב די אָפּעראַציעס זענען נישט ריכטיק.

1. פארשטארקן קוואל-באָר טראַיעקטאָרי קאָנטראָל און אָפּטימיזירן דריל סטרינג קאָנפיגוראַציע

כדי צו אַדרעסירן דעם פאַרלוסט פון וואָג אויף דעם באָרן, געפֿירט דורך אַ שלעכטער טראַיעקטאָריע פון ​​דעם קוואל-בויער, איז די הויפּט אינזשעניריע מיטל צו פֿאַרבעסערן טראַיעקטאָריע קאָנטראָל. פֿאַר הויך-ווינקל און עקסטענדעד-ריטש ריכטונג ריכטונג קוואלן, זאָל מען אָננעמען פול-קוואל-געפירטע קאָנטראָל צו האַלטן די קוואל-דעוויִאַציע און אַזימוט אין ליניע מיטן פּלאַן, און אויסמיידן צוריק-רימינג צוליב דעוויִאַציעס פון דעם פּלאַן.

פֿאַר פֿאַרלוירענע וואָג אויף דער ביט וואָס רעזולטירט פֿון אַ שלעכטער קוואל-באָר טראַיעקטאָריע, איז די מערסט עפֿעקטיווע לייזונג צו פֿאַרפּשוטערן די דריל שטריקל קאָנפֿיגוראַציע: רעדוצירן די צאָל דריל קאָלנערס און פֿאַרגרעסערן די צאָל שווערע דריל רערן (HWDP). דאָס פֿאַרנידעריקט די שטייפֿקייט פֿון דער דריל שטריקל, פֿאַרקלענערט דעם קאָנטאַקט שטח צווישן דער דריל שטריקל און דעם בלאָטע קוכן, און פֿאַרהיט ביידע פֿאַרלוירענע וואָג אויף דער ביט און דיפֿערענציעל קלעבן.

פֿאַר פֿאַרלוירענע וואָג אויף ביט אין האָריזאָנטאַלע קוואלן, זאָלן די מיטלען זיך פֿאָקוסירן אויף רייניקונג, לובריקאַציע און בוילער'ס אָפּעראַציאָנעלע טעקניקס פֿון קוואלן-לאָך.

2. פֿאַרבעסערן רייניקונג

פֿאַרבעסערן רייניקונג כולל קוואל-באָר רייניקונג און ייבערפלאַך בלאָטע רייניקונג מיט ייבערפלאַך סאָליד קאָנטראָל עקוויפּמענט.

פֿאַרבעסערן די קאַטינגז-טראָגן קאַפּאַציטעט פון בלאָטע

אין לעצטע ריכטונג-בויער פראיעקטן, ווערן PDC ביטס קאמבינירט מיט שטייערבארע מאטאר טעכנאלאגיע געווענליך גענוצט, וואס דערגרייכן רעלאטיוו שנעלע פוטידזש און מאלן קאַטינגז אין פיינע פּאַרטיקלען - וואָס שטעלט געוויסע טשאַלאַנדזשיז פֿאַר קוואל-באָר רייניקונג.

פארשייבונג רעקווייערמענץ פאר פארשידענע קוואל-באָר סעקשאַנז:פֿאַר דעם φ311 מ״מ ברונעם־סעקציע, מוז די פֿאַרשייבונג זײַן העכער ווי 3.4 מ³/מינוט; פֿאַר דעם φ216 מ״מ ברונעם־סעקציע, מוז זי זײַן העכער ווי 1.1 מ³/מינוט.

אַדזשאַסטירן בלאָטע רעאָלאָגישע פּאַראַמעטערס באַזירט אויף דאַונכאָל קאַטינגז צוריקקער:פֿאַר נידעריק-סאָלידס פּאָלימער דרילינג פליסיק, זאָל די דינאַמיש פּלאַסטיק פאַרהעלטעניש זיין קאַנטראָולד צווישן 0.42 און 0.50 צו ענשור אַ גוט קאַטינגז-טראָגן ווירקונג. וועגן בלאָטע וויסקאָסיטי און געל שטאַרקייט, זאָל די וויסקאָסיטי פון הויך-ווינקל דירעקשאַנאַל קוואלן זיין מיינטיינד העכער 48 סעקונדעס - הויך וויסקאָסיטי און געל שטאַרקייט העלפֿן פאַרמייַדן ווערטיקאַל סעטאַלמאַנט פון קאַטינגז.

אין איין בויערן פראיעקט, ווען די קוואל-אפנייגונג איז געווען 50-60 גראד, האט די צוגאב פון ארגאנישן פאזיטיוון געל פארקלענערט די בלאטע וויסקאזיטעט צו בערך 42 סעקונדעס, וואס האט געפירט צו א שלעכטן צוריקקער פון די קאַטינגז אין לאָך און פארלוירענע וואָג אויף דער ביט בעת ריכטונגס-בויערן. נאָרמאַלע לאָך-באַדינגונגען זענען צוריקגעשטעלט געוואָרן נאָכדעם וואָס די בלאטע וויסקאזיטעט איז געוואקסן צו 50 סעקונדעס.

פֿאַר קוואלן מיט אַ טיפקייט העכער 200-300 מעטער, קענען האָריזאָנטאַלע קוואלן געצויגן ווערן צו דער קוואל סעקציע מיט אַן אָפּנייגונג פון 20-30 גראַד. אין דער דריל סטרינג קאָנפיגוראַציע פֿאַר ריכטונגס-בויערן, ווערן געוויינטלעך אַרייַנגערעכנט עטלעכע שטאַנדן פון דריל קאָלנערס. אין ניי-געבויערטע קוואלן-לאָכער, פאַרגרעסערט די בייַזייַן פון דריל קאָלנערס די רינג-פאָרמיגע צוריקקער גיכקייט, אַזוי אַז קאַטינג בעטן באַזעצן זיך געוויינטלעך אין דער אַלטער קוואל-לאָך. דעריבער, ציען עטלעכע דרילינג קאָמאַנדעס בלויז די ניי-געבויערטע קוואל סעקציע, וואָס האט קליינע ווירקונג אויף צעברעכן קאַטינג בעטן.

3. פֿאַרבעסערן בלאָטע לובריקאַציע און בלאָטע קוכן קוואַליטעט

פֿאַרבעסערן בלאָטע לובריקאַציע

ספעציפישע מיטלען צו פֿאַרבעסערן בלאָטע לובריקאַציע אַרייַננעמען, ערשטנס, פאַרגרעסערן די דאָזע פון ​​לובריקאַנץ און, צווייטנס, ניצן אַ קאָמבינאַציע פון ​​​​פאַרשידענע לובריקאַנץ.

ביי דירעקשאנעל דרילינג, ווערט רויע אויל געווענליך אריינגעמישט אין דעם בלאטע בעת דירעקשאנעל אפעראציעס. כאטש רויע אויל האט גוטע לובריקאציע, פארערגערט זיין צוגאב די קוואַליטעט פון בלאטע קוכן. דעריבער, ביי דירעקשאנעל דרילינג אפעראציעס, זאָל מען ניצן רויע אויל צוזאמען מיט וואַסער-באַזירטע לובריקאנטן. דאָס לייזט נישט נאָר דעם לובריקאציע פּראָבלעם, נאָר אויך פארמיידט דיקע בלאטע קוכן וואָס ווערן געפֿאָרזאַכט דורך איבערגעטריבענע דאָזע פון ​​רויע אויל.

גליטשנדיקע רייַבונג וואַקסט מיטן רייַבונג קאָעפֿיציענט. כּדי דאָס צו פֿאַרריכטן, קען מען אַרײַנמישן אַרום 3–5 טאָן רוי־אויל אין דעם בלאָטע, מיטן אינהאַלט פֿון רוי־אויל נישט העכער פֿון 9–10%.

פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פֿון בלאָטע קוכן

צו פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פֿון בלאָטע קוכן, קען מען צולייגן בלאָטע מאַטעריאַלן ווי סולפאָנירטער אַספֿאַלט און פֿענאָלישער רעזין. הויך-קוואַליטעט בלאָטע קוכן רעדוצירט דעם ריזיקאָ פֿון פֿאַרשידענע אָנקלעבן פֿאַראורזאַכט דורך פֿאַרלוירענע וואָג אויף דער ביט.

אין צוגאב צו פליסיקע לובריקאנטן, זענען פעסטע לובריקאנטן און עקסטרעם דרוק לובריקאנטן אויך עפעקטיוו אין רעדוצירן פארלוירענע וואָג אויף דער ביט. ווען פארלוירענע וואָג אויף דער ביט פאסירט בעת ריכטונגס-בויערן אין שווערע פאָרמאַציעס, האט צולייגן 200-300 ק"ג פון אויסגעברייטערטן גראַפיט אין איין מאָל א גוטע ווירקונג אויף לייזן פארלוירענע וואָג אויף דער ביט געפֿירט דורך שלעכטע לובריקאַציע.

קאָנטאַקט: מייַ יע

מאָביל/וואַטסאַפּ:+0086-18109206861
אימעיל:landrill@landrilltools.com
וועב: www.landrilltools.com