פינף געוויינטלעכע קוואל-העד מכשירים

ליפט לינקס (ביילס)

סטרוקטור און פּרינציפּ

דער עלעוואַטאָר לינק איז אַ ספּעציעלע קוואל-קאָפּ געצייַג געניצט צו הענגען עלעוואַטאָרן ווען זיי לויפן און ציען רער-שטריקלעך בעת דרילינג און איבעראַרבעטונג אָפּעראַציעס. עס פארלאנגט הויך לאַסט קאַפּאַציטעט, קלאַפּ קעגנשטעל, ליכט וואָג, זיכערקייט און פאַרלאָזלעכקייט. די אויבערשטע אויג פון די עלעוואַטאָר לינק איז געהאַנגען אויף די הילפס-האָקן אויף ביידע זייטן פון די האָק, און די נידעריקער טייל איז פארבונדן צו די אויערן פון די עלעוואַטאָר. די פֿאַרבינדונג טיילן צווישן די עלעוואַטאָר לינק, די עלעוואַטאָר און די האָק זענען אין לויט מיט די ספּעסיפיקאַציע SY/T 5288-2000.

ליפט לינקס ווערן צעטיילט אין צוויי טיפן: איין-פוס און צוויי-פוס. צוויי-פוס ליפט לינקס ווערן אָפט געניצט אין פּליטקע קוואלן מיט אַ לאַסט קאַפּאַציטעט נישט גרעסער ווי 1350 kN. די צוויי טיפן וואָס ווערן אָפט געניצט אין דרילינג עקוויפּמענט זענען DH1350 און SH1350 ליפט לינקס.

די איין-פוסיקע ליפט לינק איז אינטעגראל געשמידט פון אולטרא-הויך-שטארקייט שטאל, בשעת די צוויי-פוסיקע ליפט לינק איז געשמידט און געשוועיסט פון הויך-קוואַליטעט צומיש שטאל. ביידע טיפן ווערן קערפול היץ באהאנדלט און אויבערפלאך פארענדיגט, וואס רעזולטירט אין הויך שטארקייט און הארטקייט.

עלעוואַטאָרן

דער עלעוואַטאָר איז אַ קוואל-קאָפּ געצייַג וואָס ווערט גענוצט צו גלייך אויפהענגען די רער-שטריקל בעת דרילינג און איבעראַרבעטונג אָפּעראַציעס. עס איז פארבונדן צום עלעוואַטאָר לינק אויבן, און פאַרשידענע באָר-גרייסן אויפהענגען פאַרשידענע רער-שטריקלעך.

- לויט די רער שטריקל וואָס איז סוספּענדירט, ווערן עלעוואַטאָרן קלאַסיפיצירט אין: דריל רער עלעוואַטאָרן, קייסינג עלעוואַטאָרן און טובינג עלעוואַטאָרן.

- לויט דער סטרוקטור, ווערן עלעוואַטאָרן קלאַסיפֿיצירט אין: זײַט-טיר טאָפּל-שלאָס טיפּ, גערינגלט טיפּ און לאַטש רינג טיפּ. דער לאַטש רינג טיפּ איז ווייניקער געוויינטלעך.

דער CSD טיפ עלעוואַטאָר ווערט ברייט גענוצט ביי היים־בויער־פּלעצער. ער איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון אַ קערפּער, אַ טיר, אַ קאָטער־שטיפט, אַ שלאָס־שטיפט הענטל, אַ באַלאַנס־שטיפט שרויף, אויבערשטע און אונטערשטע שלאָס־שטיפטן, אאַז"וו. זיינע טראָגנדיקע פּלייצעס אַרייַננעמען אַ פלאַכע פּלייצע און אַ 18° קאָנישע פּלייצע.

1. זייט-טיר ליפט

דער סי-די טיפ זייט-טיר ליפט באשטייט פון טיילן ווי א קערפער און א טיר. די טיר איז פארבונדן צום קערפער דורך א שטיפט שאכט צו עפענען און פארמאכן דעם ליפט לאך. ווען די טיר איז פארמאכט, ווערט זי אויטאמאטיש פארשלאסן מיטן קערפער דורך די אויבערשטע און אונטערשטע שלאָס שטיפטן. צו עפענען זי, דריקט דעם שלאָס שטיפט הענטל און ציט ארויס מיט אביסל קראפט. די אויבערשטע עק זייט פונעם קערפער האט א טאָפּל-שלאָס לימיט בלאָק. ווען באלאדן אויף דער אויבערשטער עק זייט, דריקט די רער שטריק דעם לימיט בלאָק, און די טיר קען נישט געעפנט אדער פארמאכט ווערן. נאר ווען עס איז נישטא קיין לאסט אויף דער לאסט-טראגנדיקער אייבערפלאך פונעם קערפער און דער לימיט בלאָק קען זיך באוועגן ארויף און אראפ קען די טיר זיך פריי עפענען און פארמאכן. דער לימיט בלאָק גיט א זיכערהייט שוץ פונקציע.

יעדער סעט עלעוואַטאָרן ווערט צוגעשטעלט מיט אַ פּאָר זיכערהייטס-שטיפטלעך. נאָכדעם וואָס די עלעוואַטאָר-לינקס ווערן אַרײַנגעשטעלט אין די אויער-לעכער אויף ביידע זײַטן פֿונעם קערפּער, ווערן די זיכערהייטס-שטיפטלעך אַרײַנגעשטעלט כּדי צו פֿאַרהיטן די לינקס פֿון אַרויסקומען, און דאָס גאַראַנטירט זיכערהייט בעתן אַרויסציען און ציען די רערן.

2. געהענגטער ליפט

אין פאַרגלייך מיטן זייט-טיר ליפט, איז דער ליפט מיט אַ שאַרניר באַקוועמער צו אַרבעטן. ער איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון אַ לינקער העלפט פון דעם קערפּער, אַ רעכטער העלפט פון דעם קערפּער, אַ שלאָס-שטיפט, אַ זיכערהייטס-הענטל, אַ שאַרניר-שטיפט, אַ פֿעדער, אאַז"וו. די רעכטעקיקע אָרעמס אויף די אויסערלעכע זייטן פון די לינקע און רעכטע קערפּער-העלפטן ווערן גענוצט צו הענגען די ליפט-לינקס. דער שלאָס-שטיפט פֿאַרשליסט די לינקע און רעכטע העלפטן צוזאַמען. דער זיכערהייטס-הענטל זאָרגט דערפֿאַר, אַז דער שלאָס-שטיפט עפֿנט זיך נישט בעתן טריפּן.

3. באַניץ פון עלעוואַטאָרן

(1) פארן נוצן, זאל עס אויפהיטן אין א טרוקענעם און גוט-ווענטילירטן ארט כדי צו פארמיידן ראסט און שאדן.

(2) נאך באניץ, נעמט ארויס אויל, בלאטע און שמוץ פון דעם עלעוואַטאָר, קוקט איבער פאר שאדן, לייגט אָפט אויף אויל אויפן אינעווייניקסטן רינג און די עקן פונעם עלעוואַטאָר און באַשמירט מיט ראַסט-פאַרהיטנדיקן אויל, האַלט עס אינעווייניק אין א ווענטילירטן און טרוקענעם אָרט. ניצט נישט קיין קאָראָזיווע רייניקונגסמיטלען.

4. פאָרזיכטיגקייטן

(2) די אפעראציע טעמפעראטור זאל נישט זיין נידעריגער ווי -40°C.

(3) לאָזט נישט אַראָפּ אָדער שלאָגט נישט דעם ליפט כּדי צו פאַראורזאַכן דעפאָרמאַציע און מעכאַנישע שאָדן.

(5) שווייסן, שניידן, שלייפן, מאשינירן, דרילן און אנדערע מעכאנישע באארבעטונגען אויפן ליפט קערפער איז שטרענג פארבאטן.

(6) אויב די אָפּנוץ אויף די געשטראָמטע טיילן איז גרעסער ווי 1.5 מ״מ, זאָל מען עס פאַרריכטן אָדער אויפהערן ניצן.

(7) די גרייס פון דער ליפט זאָל פּאַסן צו די גרייסן פון די בויער-געצייַג, די לאַסט-אַקסל זאָל זיין פלאַך אָן ערנסטע דעפאָרמאַציע אָדער אָפּנוץ, די שאַרניר-שטיפט און זיכערהייט-שטיפט זאָלן זיין געשמירט, און די טיר זאָל זיך פֿאַרשליסן פֿלעקסיבל, זיכער און פֿאַרלעסלעך.

(8) ווען מען שטויסט זיך ארויס אדער מען לאזט לויפן דעם קעיסינג, מוז מען ניצן דעם זיכערהייטס-איינשטעקן-שטיפט און קליינעם עלעוואַטאָר-בושינג. ווען מען שטעלט דעם עלעוואַטאָר אויפן דריי-טיש, זאָל מען אויסמיידן א פּלוצעמדיקן שווערן אימפּאַקט. עס איז שטרענג פארבאטן אז די פארבינדונג זאל ארויסשפרינגען.

(9) איבערלאָדן איז פֿאַרווערט. נישט אָנשטעלן קיין שלינג אינעווייניק אין ליפט צו הייבן שווערע זאַכן.

(10) ווען איר שטעלט דעם עלעוואַטאָר אויפן דריי-טיש, זאָלט איר אויסמיידן דעם שלאָס-שטיפט פונעם הויפּט-בושינג און אים שטעלן גלייך אַזוי אַז ביידע עקן זאָלן זיין גלייך באַלאָדן.

גליטשט

סליפּס זענען מכשירים געניצט צו כאַפּן און אויפהענגען דידריל שטריקלאין דעם ברונעם בעתן בויערן. גליטשעס זענען מערסטנס צוזאמענגעשטעלט פון גליטש קערפערס, גליטש דייז, הענטלעך און פארבינדונג טיילן. פארשידענע גרייסן פון בויערן סטרינגס פארלאנגען פארשידענע גרייסן פון גליטשעס.

1. קלאַסיפֿיקאַציע פֿון צעטלעך

- לויט פונקציע: דריל רער סליפּס, דריל קאָלנער סליפּס און קייסינג סליפּס.

- לויט סטרוקטור: דריי-טייליגע און פיר-טייליגע שלעפערלעך, לאנגע און קורצע שלעפערלעך, א.א.וו.

- לויט אפעראציע מאָדע: מאַכט סליפּס און מאַנואַל סליפּס.

2. דריי-טייליקע סליפּס

דריי-טייליגע גליטשעס באשטייען פון דריי סעגמענטירטע גליטש קערפערס. די דריי גליטש קערפערס זענען צוזאמענגעבונדן מיט שאַרניר-שטיפטן אבער שליסן זיך נישט אינגאנצן, דערלויבנדיג די באָר-שטריקל צו דורכגיין פריי. יעדער גליטש קערפער האט ארומקרייזלעכע שוואַלב-טייל רילן און איז אויסגעשטאט מיט ליינער-פּלאַטעס און גליטש-שטעלעך. דורך טוישן די ליינער-פּלאַטעס און גליטש-שטעלעך, קענען די גליטשעס גענוצט ווערן פאר פארשידענע באָר-שטרענגען אין א באגרענעצטן קייט.

לענג ספּעציפֿיקאַציעס

דריל רער סליפּס (וואַרקאָ) זענען בנימצא אין דריי לענג ספּעסיפיקאַציעס: SDS, SDML און SDXL.

- SDS טיפּ: קורצע סליפּס, גרייס קייט: 2-3/8″ ביז 4-1/2″

- SDML טיפּ: מיטלערע סליפּס, גרייס קייט: 2-3/8″ ביז 5-1/2″

- SDXL טיפּ: מיטלערע סליפּס, גרייס קייט: 3-1/2″ ביז 5-1/2″

ווען די סליפּס כאַפּן דעם באָר שטריקל און זיצן אין דער ראָטאַרי בושינג, די סליפּ דייז ענג כאַפּן דעם באָר שטריקל, און דער באָר שטריקל ווערט געכאפט. ווען מען הייבט די סליפּס, ווייל די ציין פון די סליפּ דייז זענען אַ ביסל גענייגט אַרויף, די סליפּ די ייבערפלאַך לייכט אָפּגעטיילט זיך פון דעם באָר שטריקל. הייבן די סליפּס אַלאַוז די באָר שטריקל צו זיין געהויבן אָדער לאָוערד. סליפּס פון דעם טיפּ אַרייַננעמען 2-1/2 אינטשעס, 4-1/2 אינטשעס, 5 אינטשעס און 7 אינטשעס סליפּס.

ווען די סליפּס דאַרפֿן טראָגן שווערערע לאַסטן, קען מען נוצן גרויס-וויקל-ווינקל דריי-טייל סליפּס. זייערע סטרוקטורעלע פֿעיִקייטן זענען אַ גרעסערער וויקל ווינקל אַרום די באָר שטריקל און לענגערע סליפּ דיי קערפּער, וואָס צושטעלן גרעסער גריפּ און לענגערע גריפּ לענג צו וויטשטיין שווערערע לאַסטן, פּאַסיק פֿאַר טיפע קוואלן. ווייַל די סליפּ דייז זענען לאָודיד ינדיווידואַל אין די סליפּ גוף, זיי נישט גליטשן ווען כאַפּינג די באָר שטריקל. דער כיסרון פון דעם טיפּ פון סליפּס איז אַז רעכט צו די גרעסערע סליפּ דייז, זיי זענען פּראָנע צו פאַלן אין די קוואל אויב צעבראָכן בעשאַס אָפּעראַציע. דעריבער, ווען מאַנופאַקטורינג אַזאַ סליפּס, בעסער מאַטעריאַלס און העכער מאַנופאַקטורינג טעכנאָלאָגיע מוזן זיין געניצט צו פֿאַרבעסערן בראָך קעגנשטעל.

3. פֿילשטיקיקע סליפּס (קעסינג סליפּס)

די סארט מערשטיקיקע גליטשעס ווערט בכלל גענוצט פאר גרויסע דיאַמעטער לאַסטן. יעדער גליטש קערפּער איז צוזאַמענגעבונדן מיט פֿאַרבינדונג שפּילקעס אָבער פֿאַרמאַכט זיך נישט גאָר. יעדער גליטש קערפּער האט אַרומקרייזיקע שוואַלבטייל רילן, און יעדע ריל האַלט אַן איין-שטיק גליטש שטייַף. עס זענען עלף שטיקלעך אין גאַנצן.

4. דריל קאָלנערגליטשט

דריל קאָלנער סליפּס (וואַרקאָ) זענען בנימצא אין דריי מאָדעלן: DCS-S, DCS-R, DCS-L.

- DCS-S גרייס קייט: 3″ ביז 4″, 4″ ביז 4-7/8″

- DCS-R גרייס קייט: 4-1/2″ ביז 6″, 5-1/2″ ביז 7″

- DCS-L גרייס קייט: 6-3/4″ ביז 14″

5. זיכערהייט סליפּס

זיכערהייט סליפּס ווערן גענוצט צוזאַמען מיט רעגולערע סליפּס ווען מען לויפט דריל קאָלנערס, קאָר בעראַלז און גרויס-דיאַמעטער רערן צו פאַרהיטן די דריל שטריקל פון פאַלן אין די ברונעם. זיי באַשטייען פון עטלעכע סליפּ סעגמענטן פארבונדן דורך שפּילקעס דורך שפּילקעס לעכער, מיט די ענדס פארבונדן דורך אַ קייט שפּילקעס צו אַ געווינד שרויף, פאָרמינג אַן אַדזשאַסטאַבאַל סליפּ. טשאַנגינג די נומער פון סליפּ סעגמענטן אַלאַוז די זיכערהייט סליפּ צו אַדאַפּט צו פאַרשידענע סיזעס פון דריל קאָלנערס און רערן.

- פֿאַר דריל קאָלנערס אָן אַ אַקסל, מוז מען נוצן זיכערהייט סליפּס.

זיכערהייט סליפּס זענען לפּחות צוזאַמענגעשטעלט פון סליפּ סעגמענט קערפּער, סליפּ דייז, ספּרינגס, אַן אַדזשאַסטינג שרויף, אַ נוס, אַ הענטל און קאַנעקטינג ראַדז.

- ווען איר ניצט זיכערהייט סליפּס, נאכדעם וואס איר האט אנגעצויגן די מוטער, קלאפט לייכט יעדן שטיפט מיט א האמער אזוי אז יעדע סליפּ שטערב זאל מאכן פולן ארומקרייזלעכן קאנטאקט מיטן דריל קאלער, דערמיט צושטעלנדיג זיכערהייט שוץ.

- די זיכערהייטס-צעטל זאָל זיין 5 ס״מ אַוועק פון די רעגולערע צעטלעך.

6. דורכקוק איידער נוצן

1) פאַרבייַטן די גליטש-שטיקלעך ווען זיי זענען אָפּגענוצט צו 1/4 פון זייער אָריגינעלער הייך.

2) אויב אַ נײַער גליטש־שטאַרב וואַקלט זיך אין דעם שפּאַלט פֿונעם שאַרב־האַלטער, זאָל דער גליטש־קערפּער אָפּגעשאַפֿט ווערן.

3) אַלע שארניר פונקטן זאָלן זיך פריי באַוועגן און האָבן גאַנצע טיילן; זיי זאָלן אויסגעטוישט ווערן אויב זיי זענען אָפּגענוצט.

4) ווען די גליטשעס זענען אפן, זאל די עפענונג נישט זיין קלענער ווי די נאמינעלע גרייס פון די באָר-געצייג.

5) נאכן אינסטאלירן נייע גליטש-שטאף, זאלן לפחות 80% פון די ציין א קאנטאקט האבן מיטן קערפער פונעם באָר-געצייג.

7. פאָרזיכטיגקייטן

(1) אויסקלייבן די פּאַסיקע גליטש גרייס באַזירט אויף דעם דאָוןלאָך בויער געצייַג.

(2) קאָנטראָלירט די שאַרפֿקייט פֿון די גליטש־שטיקלעך. זיי טאָרן נישט זײַן לויז, אינסטאַלירט פֿאַרקערט, אָדער שמוציק. שרויפֿן און קאָטער־שטיקלעך מוזן זײַן גאַנץ און פֿעסט. פֿאַרבינדונג־שטיקלעך זאָלן זיך פֿרײַ דרייען.

(3) נאך א טיפקייט פון 1000 מעטער, מוז מען ניצן טאָפּלטע עלעוואַטאָרן פאר טריפּינג. ניצן סליפּס מיט אַן עלעוואַטאָר פאר טריפּינג איז פארבאטן (לאַנד אָפּעראַציעס).

(4) ווען מען לויפט אדער ציט דריל קאלערס, זאל מען ניצן גליטשעס צוזאמען מיט זיכערהייט גליטשעס. די גליטשעס זאלן זיין 50 ס״מ פון דער שאכטל עק זייט, און דער זיכערהייט גליטשע זאל זיין 5 ס״מ אוועק פון די גליטשעס.

(5) קוואל-העד פערסאנעל זאלן שטיין אינדרויסן פון די ראטאציע ראיא פון די סליפּס צו פארמיידן פוס שאדנס אויב די סליפּס דרייען זיך.

8. אויפהאלטונג

(1) ניצט נישט דריל רער סליפּס ווי דריל קאָלנער סליפּס.

(2) פארן באַנוץ, קאָנטראָלירט אַז אַלע דרייענדיקע טיילן רירן זיך פריי אָן זיך צו קלעבן.

(3) פארן באַנוץ, קאָנטראָלירט די גליטש-קערפּער קאָנישע ייבערפלאַך און די גליטש-שטעכער פֿאַר פּלאַסטישע דעפאָרמאַציע און איבערגעטריבענע אָפּנוץ. אויב עס איז פֿאַראַן, זאָלן זיי באַלד אויסגעטוישט ווערן. אויב שמוץ פֿילט די גליטש-שטעכער ציין, זאָלן זיי רייניקט ווערן.

(4) נישט איבערלאָדן בעת ​​באַנוץ. נישט נוצן מאָדעלן וואָס זענען נישט פּאַסיק.

(5) בעת באַנוץ, זאָלט איר נישט צו שנעל ציען דעם רער-שטריק, וואָס קען פאַראורזאַכן צעברעכונגען אין די גליטשן אָדער טיפע קראַצן אויף דער רער-איבערפלאַך. איבערלאָדן נישט די עלעוואַטאָרן אָדער וואַרפן נישט די גליטשן בעת ​​שנעלן טריפּן, וואָס פאַראורזאַכט אַן אימפּאַקט.

(6) נאך באניץ, רייניגט די סליפּס. האלט די קאנישע סליפּ קערפער ייבערפלאַכן ריין און אָפט איינשמירן און שמירן. טראָגט אויף ראַסט פאַרהיטנדיק בוימל צו די אויסגעשטעלטע ייבערפלאַכן און האַלט זיי אין ינעווייניק אין אַ ווענטילירטן טרוקענעם אָרט.

(7) גליטש-שטיפן זאָלן אינסטאַלירט ווערן אין גאַנצע סעטן ווי ספּעציפֿיצירט; נישט רעדוצירן די צאָל.

(8) פארבייטן די פארשווענדעטע טיילן גלייך.

(9) בעת פעלד אפעראציעס, האַלט אַלע קאָמפּאָנענטן ריין.

מאַנועלע צאַנגען

1. צוועק

צאַנגען באַשטייען פֿון אַן אויסערלעכער צאַנג און אַן אינערלעכער צאַנג וואָס אַרבעטן צוזאַמען. זיי ווערן הויפּטזעכלעך גענוצט פֿאַר מאַכן און אויסברעכן בויער-געצייַג פֿאַרבינדונגען און צו דריקן בעת ​​אויסשטויסן און קאַסינג לויפֿן אָפּעראַציעס.

2. טיפּן

- לויט גרייס קייט: B-טיפּ טאָנגז און קייסינג טאָנגז.

- לויט אָפּעראַציע מאָדע: מאַנועלע צאַנגען און הידראַולישע מאַכט צאַנגען.

איצט ווערן B-טיפ צאַנגען און הידראַולישע מאַכט צאַנגען ברייט געניצט אין היים־געשעפט. B-טיפ צאַנגען האָבן אַ גרייס־קייט פון φ88.9～φ298.4 מ״מ. דורך טוישן דעם צאַנג קאָפּ, קען מען צוזאַמענשטעלן אָדער אויסברעכן פֿאַרשידענע גרייסן רער.

3. טאָנג קלאַסיפיקאַציע

צאַנגען זענען די הויפּט געצייַג פֿאַר פֿאַרבינדן די באָר שטריקל. די מאַנועלע צאַנגען וואָס ווערן געוויינטלעך געניצט ביי אונדזער קוואל-העאַד אַרייַננעמען DB צאַנגען, SDD צאַנגען, B-טיפּ צאַנגען און C-טיפּ צאַנגען.

- די בי צאַנגען: הויפּט אַרבעט גרייס קייט 3-1/2″ ביז 8-1/4″. קען זיין פארלענגערט ביז 17″ מיט אַן נאָך צאַנג קאָפּ.

דריימאָמענט קייט: 3-1/2″ ביז 8-1/4″: 65,000 פוס-לב, 8″ ביז 17″: 40,000 פוס-לב

- SDD צאַנגען: הויפּט אַרבעט גרייס קייט 4″ ביז 8-1/2″. קען זיין פארלענגערט ביז 17″.

- ב-טיפ צאַנגען: הויפּטזעכלעך געניצט פֿאַר צוזאַמענשטעלן און אויסברעכן קייסינג. גרייס קייט 3-1/2″ ביז 13-3/8″. פֿאַרלענגערטער צאַנג קאָפּ מאַקס ביז 25-1/2″.

- C-טיפ צאַנג: דאָס איז אַ פּאָרטאַטיוו צאַנג. גרייס קייט 2-3/8″ ביז 10-3/4″. מאַקסימום דריימאָמענט: 35,000 ft-lb

4. וישאַלט און נוצן

1) האַלט די הענגער לינק פלעקסיבל כּדי עס זאָל זיין גרינג אויסצוגלייכן.

2) די לאַטש זאָל זיין פלעקסיבל, זיכער, פאַרלעסלעך און האָבן גענוג עלאַסטיסיטי.

3) נאך די צוזאמענשטעלונג, זאלן אלע צאנג-קאפ פארבינדונגען זיין פלעקסיבל און זיכערהייטס-שטיפטלעך גאנץ.

4) פאַרבייַטן די קין שטאַמען ווען זיי זענען אָפּגענוצט צו 1/4 פון זייער אָריגינעלער הייך.

5) אָפט איינשמירן און שמירן באַוועגלעכע טיילן.

6) די צאַנג הענג־שטריק זאָל זײַן אַזוי הויך ווי מעגלעך.

5. פאָרזיכטיגקייטן

(1) אויסקלייבן דעם פּאַסיקן #5 צאַנג קאָפּ צו זיכער מאַכן אַז די גריף גרייס פּאַסט צו דער גרייס פֿון דעם בויער געצייַג.

(2) די צאַנג זאָל געשטעלט ווערן אויף דער געצייג-פֿאַרבינדונג. די אויבערשטע און אונטערשטע צאַנג זאָלן זיין 30~50 מ״מ פֿון דער פֿאַרזיגלונג-אַקסל פֿון דער פֿאַרבינדונג, בהתאמה. דער ווינקל צווישן דער אינעווייניקסטער און אויסווייניקסטער צאַנג זאָל זיין צווישן 45°~90°. ביים צוזאַמענשטעלן, איז די אויסווייניקסטע צאַנג אויבן און די אינעווייניקסטע צאַנג אונטן; ביים אויסברעכן, איז די אויסווייניקסטע צאַנג אונטן און די אינעווייניקסטע צאַנג אויבן.

(3) ווען איר טוישט די קין-שטיפטן, זאָלט איר נישט אויסגלייכן דעם קוואל-באָר, און פאַרמייַדן צוגעדריקטע פינגער אָדער שאָדן פון פליענדיקע קין-שטיפט שטיקלעך.

(4) ווען איר שליסט די צאַנג, לייגט נישט קיין פינגער צווישן דעם #3 לאַנגן קין און #4 קורצן קין כדי צו פאַרמייַדן צעקוועטשונג.

שפּינער

דער שפּינער איז אַ מיטל פֿאַר אויטאָמאַטיש צו מאַכן און ברעכן אויס דריל רער קאַנעקשאַנז. עס איז דער הויפּט צעטיילט אין פּנעוומאַטיש שפּינער און הידראַוליק שפּינער.

1. פּנעוומאַטישער שפּינער

הויפּט פּאַראַמעטערס פון די SSW-40 פּנעוומאַטיש ספּינער:

- גרייס קייט: 3-1/2″ ביז 9-1/2″ (89-241 מ"מ)

- ראָטאַציע גיכקייט (5″ דריל רער): 120 רפּם

- דריימאָמענט (5″ רער): 1100 פֿוס-לבונדס (1490 נ״מ)

- לופט דרוק: 90-120 פּסי (6.2-8.6 באַר)

וואָרענונגען פֿאַר ניצן פּנעוומאַטיש ספּינער

1) דער צילינדער, לופטווענטילאון לופט ליניעס זאָלן זיין זיכער, פאַרלעסלעך, אַרבעטן פלעקסיבל און האָבן קיין לופט ליקאַדזש.

2) פארטרעטן די טראנסמיסיע גירס אויב די ציין זענען צעבראכן.

3) די אָפּנוץ אויף די דרייוו און דרוק וואַל דיאַמעטערס זאָל נישט יקסיד 3.175 מם.

4) די הענגער לינק זאָל זיין פלעקסיבל פֿאַר גרינגע אַדזשאַסטמענט.

5) אָפט איינשמירן און שמירן די געשמירטע טיילן.

6) האַלט אַ געוויסע מאָס גיר-אויל אין דער גירבאַקס.

7) אויב עס קומט פאר א גליטש, אומגעווענליכע גערוישן, נידריגע מאכט אדער לופט-ליקאזש, קאנטראלירט אדער פאררעכט גלייך.

2. הידראַולישע מאַכט צאַנג

די Q10Y-M הידראַולישע מאַכט צאַנג איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון אַ רייזע גירבאַקס, רעדוקציע גאַנג, צאַנג קאָפּ, פּנעוומאַטיש קאָנטראָל סיסטעם און הידראַולישע סיסטעם.

פאָרזיכטיגקייטן פֿאַר נוצן

(1) די גרייס פון די צאַנג קאָפּ קין זאָל פּאַסן צו די גרייס פון די בויער רער געצייַג פֿאַרבינדונג.

(2) ווען איר רוקט די מאַכט צאַנג צום קוואל-קאָפּ, זאָלט איר נישט גאָר עפֿענען דעם לופֿט-ווענטיל אויף איין מאָל, כּדי צו פֿאַרהיטן אַז די צאַנג זאָל זיך צו שנעל באַוועגן און פֿאַראורזאַכן אַן אימפּאַקט.

(3) הייבט נישט אויף די באָר־שטריקל ביז דער שטיפט איז אינגאנצן ארויסגעשרויפט פון דער שאכטל און די צאַנג האט ארויסגעלאָזט דעם באָר־געצייַג.

(4) ווען די מאַכט צאַנג איז נישט אין באַנוץ, צוריקשטעלן אַלע הידראַולישע און פּנעוומאַטישע ווענטילן צו נייטראַל/אויס פּאָזיציע, שליסן די הידראַולישע פּאָמפּע, און שליסן די לופט צושטעל ווענטיל צו די צאַנג.

(5) באַשטימט די אויבערשטע/נידערשטע צאַנג פּאַזישאַנינג הענטל שטעלע באַזירט אויף מאַכן אַרויף אָדער ברעכן אויס. ווען איר טוישן שטעלעס, זיכער מאַכן אַז אַלע קערב פון די צאַנג קאָפּ זענען אַליינד איידער אָפּעראַציע; אַנדערש, קען דער מעכאַניזם נישט אַרבעטן ריכטיק.

קאָנטאַקט: דזשעסי זשו

מאָביל/וואַטסאַפּ: +0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com