נייעס

וועלנהעד טולס

I. ליפט

אַפּליקאַציע דער ליפט ווערט גענוצט צו הייבן און נידערןדרילינג מכשיריםבעת אויסשטויסן אפעראציעס (למשל, אויסשטויסן מיט טאָפּלטע עלעוואַטאָרן), זעצן די דרילינג מכשירים אויף דעם ראָטאַציע טיש, און מאַכן שטאַנדן בעת דרילינג.

קלאַסיפֿיקאַציע עס זענען זייט-עפענענדיק טאָפּל-זיכער טיפּ, שפּאַלט טאָפּל-זיכער טיפּ, און שלאָס טיפּ. דער CSD קלאַסטער עלעוואַטאָר ווערט אָפט געניצט ביי דרילינג זייטלעך אין כינע. עס באַשטייט דער הויפּט פון אַ הויפּט גוף, כאַרניר, קאָטער שטיפט, שלאָס שטיפט הענטל, באַלאַנס פאַסטאַנינג שרויף, און אויבערשטער און נידעריקער שלאָס שטיפטן.

פאָרזיכטיגקייטן פֿאַר נוצן

(1) די ליפט ספּעציפֿיקאַציע זאָל פּאַסן צו דער גרייס פֿון דער דרילינג געצייַג; די לאַסט טרעפּל זאָל זיין פלאַך אָן ערנסטע דעפֿאָרמאַציע אָדער טראָגן; דער שאַרניר שטיפט און זיכערהייט שטיפט זאָלן זיין געשמירט; די ווענטיל שפּאַנע זאָל זיין פלעקסאַבאַל, זיכער און פאַרלאָזלעך;

(2) זיכערהייט לאַטשיז און קליינע בושינגז מוזן ווערן גענוצט בעת טריפּן אָדער קעיסינג לויפן; גוואַלדיקע קלאַפּ איז פאַרווערט ווען מען זעצט דעם ליפט, און שלינגען אָפּעראַציעס זענען שטרענג פאַרווערט;

(3) איבערלאסטונג באניץ איז פארבאטן, און עס איז פארבאטן צו בינדן שטריק אין דעם ליפט צו הייבן שווערע אביעקטן;

(4) ווען איר לייגט דעם עלעוואַטאָר אויפן דריי-טיש, זאָלט איר אויסמיידן דעם קעלי בושינג שלאָס-שטיפט און עס ריכטיק אויסריכטן כדי צו זיכער מאַכן אַז ביידע עקן האָבן אַ גלייכע קראַפט.

צווייטער טאָנג

אַפּליקאַציע די צאַנג איז צעטיילט אין אַן אויסערלעכער צאַנג און אַן אינערלעכער צאַנג, וואָס אַרבעטן צוזאַמען. זי ווערט הויפּטזעכלעך גענוצט צו מאַכן און אויסברעכן די פֿעדעם פֿון דרילינג מכשירים און צו פֿאַרשטאַרקן די פֿאַרבינדונגען בעת אויסשטויסן און קאַסינג לויפֿן אָפּעראַציעס.

טיפקלאסיפיצירט לויט די גרייס פון די באנוצטע דרילינג געצייג: טיפ ב טאנג און קייסינג טאנג;קלאסיפיצירט לויט אפעראציע מאָדע: מאנועלע טאנג און הידראולישע טאנג.איצט ווערן טיפ ב טאנג און הידראולישע טאנג געווענליך גענוצט אין היימישע פלעצער. די באנוצטע גרייס קייט פון טיפ ב טאנג איז φ88.9 ~ φ298.4 מ"מ, און רערן פון פארשידענע גרייסן קענען ווערן צוזאמענגעשטעלט אדער אויסגעבראכן דורך פארטרעטן די קין.

פאָרזיכטיגקייטן פֿאַר נוצן

(1) אויסקלייבן אַ פּאַסיק נומער 5 קין צו זיכער מאַכן אַז די גרייס פון דער בײַלינג פּאַסט צו דער גרייס פון דער דרילינג געצייַג;

(2) די צאַנג זאָל אָנגעווענדט ווערן צום בויער רער פֿאַרבינדונג, מיט די אויבערשטע און אונטערשטע קיעפער 30 ~ 50 מם אַוועק פֿון דער פֿאַרבינדונג פֿאַרזיגלונג ייבערפלאַך, און דער אַרייַנגעשלאָסענער ווינקל צווישן די אינעווייניקסטע און אויסווייניקסטע צאַנג צווישן 45°~90°. ביים צוציען, איז די אויסווייניקסטע צאַנג אויבן און די אינעווייניקסטע צאַנג אונטן; ביים אויסברעכן, איז די אויסווייניקסטע צאַנג אונטן און די אינעווייניקסטע צאַנג אויבן;

(3) גלייכט נישט אויס דעם קין ווען איר לייגט עס צוריק צום קוואל-קאפ, און פארמיידט אז די פינגער זאלן נישט ווערן צוקוועטשט אדער אז פערסאנעל זאלן ווערן פארוואונדעט דורך דעם קין;

(4) ווען איר ניצט די צאַנג, לייגט נישט קיין פינגער צווישן נומער 3 לאַנגע צאַנג און נומער 4 קורצע צאַנג כדי צו פאַרמייַדן צעקוועטשונג.

III. גליטשט

אַפּליקאַציע

(1) גענוצט צו זיצן דעם דריל קאָלנער אָדער דריל רער ביים קוואל קאָפּ בעת טריפּינג אַפּעריישאַנז אין פּליטקע קוואלן אָדער ווען די דאַונכאָל דרילינג מכשירים זענען לעפיערעך ליכט;

(2) ווען עס קומט צו קלעבן בעתן אויסריימען, קלאַמערט דעם דרילינג-געצייַג און זעצט עס אין דעם ראָטאַציע-טיש כדי צו איבערגעבן דעם דריימאָמענט.

טיפקלאסיפיצירט לויט פונקציע: דריל רער סליפּס, דריל קאָלנער סליפּס און קייסינג סליפּס;קלאסיפיצירט לויט סטרוקטור: דריי-שטיק סליפּס, פיר-שטיק סליפּס, לאַנג-טיפּ סליפּס, קורץ-טיפּ סליפּס, אאז"וו;קלאסיפיצירט לויט אָפּעראַציע מאָדע: מאַכט סליפּס און מאַנועלע סליפּס.

פאָרזיכטיגקייטן פֿאַר נוצן

(1) אויסקלייבן די פּאַסיקע גרייס פון די סליפּ לויט די דרילינג מכשירים;

(2) קאָנטראָלירט די שאַרפֿקייט פֿון די גליטש-ציין (זיי זאָלן נישט זײַן לויז אָדער אינסטאַלירט פֿאַרקערט), ריינקייט, פֿולשטענדיקייט און פעסטקייט פֿון די שרויפֿן און קאָטער-שטיפטן, און זיכערט זיך אַז דער פֿאַרבינדונגס-שטיפט קען זיך דרייען פֿלעקסיבל;

(3) נאכדעם וואס די ברונע טיפקייט דערגרייכט 1000 מעטער, מוז מען ניצן טאָפּלטע עלעוואַטאָרן פארן אויסלעשן; ניצן סליפּס מיט עלעוואַטאָרן פארן אויסלעשן איז פארבאטן;

(4) ווען מען שטויסט אויס דידריל קאָלנער, גליטשעס זאָלן גענוצט ווערן צוזאַמען מיט זיכערהייט גליטשעס. די גליטשע זאָל זיין 50 ס״מ אַוועק פון דער קעסטל עק פּנים, און די זיכערהייט גליטשע זאָל זיין 5 ס״מ אַוועק פון די גליטשע;

(5) קוואל-קאפ אפעראטארן זאלן שטיין אינדרויסן פון די ראטאציע ראיא פון די סליפּס כדי צו פארמיידן שאדן פון די ראטירנדע סליפּס.

IV. זיכערהייט סליפּס

זיכערהייט סליפּס ווערן גענוצט מיט סליפּס בעת אויסשטויסן פון בויער קאָלנערס, קאָר בעראַלז און גרויס-דיאַמעטער רערן צו פאַרמייַדן בויער מכשירים פון גליטשן אין די ברונעם.

סטרוקטור עס באשטייט פון עטלעכע גליטש סעקציעס פארבונדן אלס א גאנצע דורך שטיפטן אריינגעשטעלט אין שטיפט לעכער. ביידע ענדס זענען פארבונדן צו א פיר שרויף דורך קייט שטיפטן צו פארמירן אן אדזשאַסטאַבאַל גליטש. דורך ענדערן די נומער פון גליטש סעקציעס, קען עס זיך צופּאַסן צו באָר קאָלנערס און רער פון פאַרשידענע סיזעס.

V. ראָללער קעלי בושינג

אַפּליקאַציעאין דערצו צו טראַנסמיטירן די דריימאָמענט פון די ראָטאַרי טיש, די ראָללער קעלי בושינג האט די פאלגענדע אַדוואַנידזשיז:

(1) עס ערלויבט צו הייבן אדער נידעריגער מאכן די דרילינג געצייג בשעת'ן זיך דרייען, וואס איז נוצבאר פארן רימען און צוריק-רימען;

(2) אלס אן אינטעגראלע סטרוקטור, וועט עס נישט ארויספליען און שאפן שאדן פאר פערסאנעל;

(3) מען קען עס גרינג אריינשטעלן אין דעם הויפט בושינג;

(4) דער קעלי קומט אין קאָנטאַקט מיט די ראָולערס, וואָס רעזולטירט אין זייער נידעריקע רייַבונג און פּינקטלעכע וואָג אויף ביט (WOB);

(5) די קעלי און ראָולערס זענען אין ראָלינג קאָנטאַקט, וואָס ראַדוסאַז טראָגן אויף ביידע טיילן און פאַרלענגערט זייער דינסט לעבן.

דרילינג עקוויפּמענט

דרילינג עקוויפּמענט באשטייט פון אַכט הויפּט סיסטעמען: הייבן סיסטעם, ראָוטייטינג סיסטעם, צירקולאַציע סיסטעם, טראַנסמיסיע סיסטעם, דרייוו סיסטעם, קאָנטראָל סיסטעם, ריג סאַבסטרוקטור, און הילפס-עקוויפּמענט.

איך ריג הייסטינג סיסטעם

כּדי צו שעפּן טריפּינג אָפּעראַציעס, קייסינג לויפן, וואָג אויף ביט (WOB) קאָנטראָל, און ביט פידינג, איז די ריג אויסגעשטאַט מיט אַ סעט פון הייבן עקוויפּמענט, דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון ציען ווערקס, הילפס-ברעיקס, טראַוועלינג סיסטעם (אַרייַנגערעכנט קרוין בלאָק, טראַוועלינג בלאָק, קרוק, און דראָט שטריק), און דעריק.

דעריק

(1)דער דעריק איז איינער פון די שליסל קאמפאנענטן פון די ריג'ס מעכאנישע הייבן סיסטעם. עס איז א מעטאלענע סטרוקטור מיט א געוויסע הייך און פלאץ, און האט גוטע אלגעמיינע סטאביליטעט. עס דינט אלס די יסוד פארן אויפהענגען דעם ריוועלינג סיסטעם, באשטייענדיג בעיקר פון דעם הויפט קערפער, א-פרעים, קרוין בלאק פלאטפארמע, מאנקי ברעט, ארבעט לייטער, שטאנדפייער פלאטפארמע, דריל שטאק, און באזע.

(2)פֿאָרנדיקע סיסטעם אין דער ריג'ס הייבן-עקוויפּמענט, פֿאַרבינדן דעם קרוין בלאָק, פֿאָרנדיקן בלאָק, און קרוק מיט דראָט-שטריק פֿאָרמירט אַ קאָמפּאַונד פּולי סיסטעם, אויך באַקאַנט ווי די ריג'ס פֿאָרנדיקע סיסטעם.

(3)הייבן צייכענונגען די צייכענונגען זענען די הויפּט עקוויפּמענט פון די הייבן סיסטעם, אַ קערן קאָמפּאָנענט פון אַ ריג, און איינע פון די הויפּט אַרבעט מאַשינען פון דער ריג.

פונקציעס פון דראַוווואָרקס

(1) צושטעלן עטלעכע פֿאַרשידענע הייבן גיכקייטן און הייבן קאַפּאַציטעטן צו טרעפן די באדערפענישן פון טריפּינג אַפּעריישאַנז און קייסינג פליסנדיק;

(2) אויפהענגען סטאַציאָנערע דרילינג מכשירים, צופירן די דריל שטריקל און ביסל בעת דרילינג, און קאָנטראָלירן WOB;

(3) ניצט דעם קאַטהעד מעханіזם צו מאַכן/אויסברעכן די דרילינג געצייַג פֿעדעם און הייבן רערן און שווערע אַבדזשעקטן;

(4) דינען ווי דער גיכקייט-טויש מעקאניזם און צווישן-טראַנסמיסיע מעקאניזם פארן דריי-טיש;

(5) הייבן און נידעריגער מאַכן דעם דעריק ווען אַן אינטעגראַלער הייב-דעריק ווערט אנגענומען;

(6) אויספירן אויפגאבן ווי הייבן קערן פעסער און ברונעמס טעסטן ווען אויסגעשטאט מיט א זאמד ביילינג טרומל;

(7) אינסטאַלירן דריל שטאָק עקוויפּמענט און פאַרענדיקן אַנדערע הילפס אַרבעט.

סטרוקטורעלע צוזאמענשטעלונג פון דרילינג דראַווווערקס די דרילינג דראַווווערקס איז אַ שווער-פליכט ליפטינג מאַשין, טיפּיקלי באשטייענדיק פון די פאלגענדע סיסטעמען:

(1) שטיצע סיסטעם: געשוועיסט ראַם-טיפּ שטיצע אָדער פארמאכט קעסטל-טיפּ באַזע ראַם;

(2) טראַנסמיסיע סיסטעם: צוזאמענגעשטעלט פון דריי שאַפֿטן (טראַנסמיסיע שאַפֿט, קאַטהעד שאַפֿט, און טרומל שאַפֿט);

(3) קאָנטראָל סיסטעם: כולל קין, צאָן-טיפּ, און פּנעוומאַטיש קלאַטשעס, דרילערס קאַנסאָול, און קאָנטראָל ווענטילן;

(4) ברעיק סיסטעם: ברעיק סיסטעם (אריינגערעכנט ברעיק הייבער, ברעיק בענד, הויפט ברעיק, און הילפס ברעיק);

(5) הייבן סיסטעם: כולל הויפּט טרומל, הילפס טרומל, פארשידענע קאַטהעדס, און אנדערע שטריק ווינדינג דעוויסעס;

(6) לובריקאציע און קיל סיסטעם: לובריקאציע מעטאדן שליסן איין גריז, טראָפּן לובריקאציע, שפּריץ לובריקאציע, אדער געצוואונגענע לובריקאציע.

VI. הידראַולישע צאָנג

הויפּט סטרוקטור די Q10Y-M טיפּ הידראַוליק טאָנג איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון אַ סטראָוק גירבאַקס, רעדוקציע מיטל, טאָנג קאָפּ, פּנעוומאַטיש קאָנטראָל סיסטעם און הידראַוליק סיסטעם.

הויפּט טעכנישע פאָרשטעלונג

(1) הידראולישע סיסטעם: געשאַצטער שטראָם: 114 ליטער פּער מינוט; מאַקסימום אַרבעט דרוק: 16.3 MPa; מאָטאָר מאַכט (פֿאַר עלעקטריש דרייוו): 40 kW;

(2) פּנעוומאַטיש סיסטעם: אַפּערייטינג דרוק: 0.5 ~ 1.0 MPa.

אָפּעראַציע פאָרזיכטיגקייטן

(1) די גרייס פון דער צאַנג קאָפּ קין פּלאַטע זאָל פּאַסן צו דער גרייס פון דער דריל רער פֿאַרבינדונג;

(2) ווען מען רוקט די צאַנג צום קוואל-קאָפּ, איז עס שטרענג פֿאַרבאָטן צו פֿולשטענדיק פֿאַרמאַכן דעם לופֿט-ווענטיל אויף איין מאָל, כּדי צו פֿאַרהיטן אַז די צאַנג זאָל זיך שנעל באַוועגן צום קוואל-קאָפּ און פֿאַראורזאַכן אַן אימפּאַקט;

(3) הייבט נישט אויף די באָר־געצייג איידער דער שטיפט־געווינד איז אינגאנצן ארויסגעשרויפט פון קעסטל־געווינד און די צאַנג איז געראַטעוועט פון די באָר־געצייג;

(4) ווען די צאַנג איז נישט אין באַנוץ, שטעלט צוריק אַלע הידראַולישע און פּנעוומאַטישע ווענטילן צו נול, שטעלט צוריק דעם קאָנטראָל ווענטיל, שטעלט אָפּ די הידראַולישע פּאָמפּע, און שליסט דעם צאַנג'ס פּנעוומאַטישן ווענטיל;

(5) באַשטימט די פּאָזיציע פֿון די פּאָזיציאָנירנדיקע הענטל פֿון די אויבערשטע און אונטערשטע צאַנגען לויט די אויפֿמאַכן/אויסברעכן אָפּעראַציעס. ביים טוישן פּאָזיציעס, מוזן אַלע קערבעס פֿון צאַנג קאָפּ זיין אויסגעשטעלט איידער אָפּעראַציע; אַנדערש קען דער מעכאַניזם דורכפֿאַלן.

II ריג ראָוטייטינג סיסטעם

די ראָטירנדיקע סיסטעם באַשטייט פון צוויי הויפּט טיילן: די ראָטירנדיקע טיש און די דריי-טיש. זייער הויפּט פֿונקציע איז צו זיכער מאַכן די ראָטאַציע פון די דרילינג מכשירים בשעת די מכשירים באָרען קאַנטיניואַסלי און די דרילינג פליסיק צירקולירט קאַנטיניואַסלי.

סטרוקטור פון די ראָטאַרי טיש דער ראָטאַרי טיש איז אַ פיגור-אַכט גאַנג רעדוסער וואָס קאָנווערטירט די האָריזאָנטאַלע ראָטאַציאָנעלע באַוועגונג פון די מאָטאָר אין ווערטיקאַלע ראָטאַציאָנעלע באַוועגונג.

(1) דער ZP-275 ראָטאַציע טיש איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון אַ געשוועיסט באַזע, דריי-טיש, הויפּט לאַגער, אַנטי-שפּרינגען לאַגער, גרויס גאַנג רינג, שנעל-קאַנעקט אַסעמבלי, שפּאַנונג מיטל, הויפּט בושינג, און אויבערשטער דעקל;

(2) דער ZP7-520 ראָטאַציע טיש איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון אַ באַזע, דריי-טיש, גרויסע און קליינע בעוועל גירז, שנעל-קאַנעקט קאָמפּאָנענטן, אאז"וו.

סטרוקטור פון די דריי

(1) S-450 דריי-פונקציע: לויט זיין פונקציע, איז דער דריי-פונקציע צוזאמענגעשטעלט פון א פעסטן טייל, א דרייענדיקן און לאגערנדיקן טייל, און א פארזיגלונגס-טייל. דער פעסטער טייל באשטייט פון א הויזינג, אויבערשטן דעקל, אונטערשטן דעקל, גוז-האלדז, בייל, און בייל-שטיפט; דער דרייענדיקער און לאגערנדיקער טייל באשטייט פון א צענטער-רער, פארבינדונג, הויפט-לאגער, אנטי-שפרינג-לאגער, און אויבערשטע/נידערשטע צענטראליזירנדיקע לאגערן; דער פארזיגלונגס-טייל באשטייט פון א פאקינג-אסעמבלי און אויבערשטע/נידערשטע פרילינג-פארזיגלונגס-רינגען.

(2) S7-130 דריי-פונקט: עס איז אויך צוזאמענגעשטעלט פון דריי הויפט טיילן: פיקסירט, דרייענדיק, און פארזיגלט. דער פיקסירטער טייל שליסט איין די קעסטל, אויבערשטער דעקל, טשאָוק רער, אונטערשטער דעקל, און גאָז-האַלדז; די הויפּט קאָמפּאָנענטן פון דעם דרייענדיקן טייל זענען די צענטער רער, הויפּט לאַגער, אַנטי-שפּרינגען לאַגער, און אויבערשטע/נידערשטע צענטראַליזירנדיקע לאַגערן; דער פארזיגלטער טייל שליסט איין די אויבערשטע אויל פּאַקינג, אונטערשטע אויל פּאַקינג, און אויבערשטע/נידערשטע טשאָוק רער פּאַקינג דריזן.

III ריג צירקולאציע סיסטעם

כּדי קאָנטינויִערלעך אַרויסצונעמען קוואל-אָפּשניטן מיט באָר-פליסיקייט פֿאַר אומגעשטערטע באָר-אַרבעט, איז די ריג אויסגעשטאַט מיט אַ צירקולאַציע-סיסטעם. עס נעמט הויפּטזעכלעך אַרײַן באָר-פּאָמפּעס, אויבערפלאַך מאַניפאָולדס, באָר-פליסיקייט גרובן און טראָגעס, באָר-פליסיקייט רייניקונג-עקוויפּמענט, און באָר-פליסיקייט צוגרייטונג-עקוויפּמענט. בײַם באָר-לאָך מאָטאָר, נעמט די צירקולאַציע-סיסטעם אויך אָן די אויפֿגאַבע פֿון טראַנסמיטירן קראַפֿט.

(1)סטרוקטור און ארבעטס פּרינציפּ פון דרילינג פּאָמפּע

די דרילינג פּאָמפּע איז הויפּטזעכלעך צוזאַמענגעשטעלט פון צוויי הויפּט טיילן: די פליסיק עק און די מאַכט עק. די פליסיק עק פון אַ טריפּלעקס איין-אַקטינג פּאָמפּע כולל קאָמפּאָנענטן אַזאַ ווי די צילינדער בלאָק, פּיסטאָן, סאַקשאַן ווענטיל, און דיסטשאַרדזש ווענטיל; די מאַכט עק כולל קאָמפּאָנענטן אַזאַ ווי די ראַם, קראַנקשאַפט, טראַנסמיסיע שאַפט, קאַנעקטינג שטאַנג, קראָסכעד, און האַנטגעלענק שטיפט שטאַנג.

דער מאַכט-ענד טרייבט די פּאָמפּע'ס הויפּט-שאַפט זיך צו דרייען דורך אַ גאַרטל (אָדער קייט, אוניווערסאַלער שאַפט), און דערנאָך באַוועגט דער קראַנק-פאַרבינדונג-שטאַנג מעקאַניזם דעם פּיסטאָן צו רעכטס. אַ נעגאַטיווער דרוק ווערט געשאַפֿן אינעווייניק אין צילינדער, און די פליסיקייט אין דער אויבערשטער זומפּ שטופּט אויף דעם זויג-ווענטיל און גייט אַרײַן אין צילינדער אונטער אַטמאָספערישן דרוק, ביז דער פּיסטאָן באַוועגט זיך צו דער רעכטער פּאָזיציע צו פֿאַרענדיקן דעם זויג-פּראָצעס.

ווען דער פּיסטאָן הייבט אָן צו רירן זיך צו לינקס, ווערט די פליסיקייט אין צילינדער צוזאַמענגעפּרעסט דורך דעם פּיסטאָן, וואָס פאַראורזאַכט דעם דרוק צו שטייגן. דער זויג-ווענטיל שליסט זיך, דער אויסלאָז-ווענטיל ווערט אויפגעשטופט, און די פליסיקייט ווערט ארויסגעשטופט פון דעם אויסלאָז-ווענטיל דורך דעם פּיסטאָן, און גייט דאַן אַרײַן אין דעם הויך-דרוק מאַניפאָולד דורך דער אויסלאָז-רער, און פאַרענדיקט דעם אויסלאָז-פּראָצעס.

(2) ייבערפלאַך מאַניפאָולד

עס באציט זיך צו די מאַניפאָולד פון די דרילינג פליסיק צירקולאַציע סיסטעם, אַרייַנגערעכנט די דרילינג פּאָמפּע סאַקשאַן רער, הויך-דרוק מאַניפאָולד, און נידעריק-דרוק מאַניפאָולד.

די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם הויך-דרוק מאַניפֿאָולד איז צו פֿאַרבינדן די דרילינג פּאָמפּע און די ראָטירנדיקע סיסטעם פֿאַר טראַנספּאָרטירן דרילינג פֿליסיקייט. עס איז באַקאַנט ווי די "אַרטעריע פֿון דרילינג". עס נעמט אַרײַן די דרילינג פּאָמפּע אַרויסלאָז רער, אויבערפֿלאַך רערן צווישן דער ווענטיל גרופּע און די סוויוואַל, סטאַנדרײַפּ, און ראָטירנדיקע שלאַנג, אַלע פֿון וועלכע זענען נויטיק צו אַנטקעגנשטעלן אַ דרוק פֿון 35 MPa.

דער נידעריק-דרוק מאַניפאָולד באַציט זיך צו דער סומע פון די פֿאַרבינדנדיקע רערן צווישן דעם ווענטיל און דעם רייניקונג טאַנק, און די פֿאַרבינדנדיקע מאַניפאָולדס צווישן רייניקונג טאַנקען. עס איז פארלאנגט צו וויטשטיין אַ דרוק פון 6 MPa.

IV הילפס-עקוויפּמענט און מכשירים

עלעקטרישע ווינטש

עלעקטרישער הייבער

צענטריפוגאַל פּאָמפּע

סאַבמערסיבלע פּאָמפּע

לעווער-טיפּ גריס פּיסטאָל

הידראַולישע דזשעק

קאָנטאַקט:דזשעסי זשו

מאָביל/וואַטסאַפּ:+0086-18109206861
אימעיל:energy@landrilltools.com

פּאָסט צייט: 24 דעצעמבער 2025