די אַרבעט פּרינציפּ און אָפּעראַציע אופֿן פון בלאָטע מאָטאָר

1. ארבעטן פּרינציפּ

בלאָטע מאָטאָר איז אַ positive דיספּלייסמאַנט דינאַמיש דרילינג געצייַג וואָס קאַנווערץ הידראַוליק ענערגיע אין מעטשאַניקאַל ענערגיע דורך ניצן דרילינג פליסיק ווי מאַכט. ווען די דרוק בלאָטע פּאַמפּט דורך די בלאָטע פּאָמפּע פלאָוז אין די מאָטאָר, אַ זיכער דרוק חילוק איז געשאפן ביי די אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג פון די מאָטאָר, און די גיכקייַט און טאָרק זענען טראַנסמיטטעד צו די בויער דורך די וניווערסאַל שטיל און די פאָר שטיל, אַזוי ווי צו דערגרייכן דרילינג און וואָרקאָווער אַפּעריישאַנז.

2.אָפּעראַציע אופֿן

(1) נידעריקער די דרילינג געצייַג אין די געזונט:

① ווען דרילינג געצייַג גייט אַראָפּ די געזונט, שטרענג קאָנטראָלירן די לאָוערינג גיכקייַט צו פאַרמייַדן די מאָטאָר פון ריווערסינג ווען עס איז אויך שנעל, אַזוי אַז די ינערלעך קשר דראָט יאַזדע.

② ווען איר אַרייַן די טיף געזונט אָפּטיילונג אָדער טרעפן די הויך טעמפּעראַטור געזונט אָפּטיילונג, די בלאָטע זאָל זיין קעסיידער סערקיאַלייטיד צו קילן די דרילינג געצייַג און באַשיצן די סטאַטאָר גומע.

③ ווען די דרילינג געצייַג איז נאָענט צו די דנאָ פון די לאָך, עס זאָל פּאַמעלעך אַראָפּ, סערקיאַליישאַן אין שטייַגן און פאָרזעצן צו בויער, און פאַרגרעסערן די דיספּלייסמאַנט נאָך די בלאָטע איז אומגעקערט פון די וועלכעד.
דו זאלסט נישט האַלטן דרילינג אָדער זיצן די בויער געצייַג אין די דנאָ פון די געזונט.

(2) דרילינג געצייַג סטאַרטינג:

① אויב איר זענט אין די דנאָ פון די לאָך, איר מוזן הייבן 0.3-0.6 ם און אָנהייבן די דרילינג פּאָמפּע.

② ריין די דנאָ פון די געזונט.

(3) דרילינג פון דרילינג מכשירים:

① די דנאָ פון די געזונט זאָל זיין גאָר קלינד איידער דרילינג, און די סערקיאַלייטינג פּאָמפּע דרוק זאָל זיין געמאסטן.

② די וואָג אויף די ביסל זאָל זיין סלאָולי געוואקסן אין די אָנהייב פון דרילינג. ווען דרילינג נאָרמאַלי, דער בויער קענען קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע מיט די פאלגענדע פאָרמולע:

דרילינג פּאָמפּע דרוק = סערקיאַלייטינג פּאָמפּע דרוק + געצייַג מאַסע דרוק קאַפּ

③ אָנהייב דרילינג, דרילינג גיכקייַט זאָל נישט זיין צו שנעל, אין דעם צייַט גרינג צו פּראָדוצירן בויער בלאָטע זעקל.

דער טאָרק דזשענערייטאַד דורך די בויער איז פּראַפּאָרשאַנאַל צו די דרוק קאַפּ פון די מאָטאָר, אַזוי ינקריסינג די וואָג אויף ביסל קענען פאַרגרעסערן די טאָרק.

(4) ציען די בויער פון די לאָך און קאָנטראָלירן די בויער געצייַג:

ווען סטאַרטינג דרילינג, די בייפּאַס וואַלוו איז אין די עפענען שטעלע צו לאָזן די דרילינג פליסיק אין די בויער שטריקל צו לויפן אין די אַנלוס. א אָפּטיילונג פון ווייטיד דריילינג פליסיק איז יוזשאַוואַלי ינדזשעקטיד אין דער אויבערשטער טייל פון די בויער שטריקל איידער הייבן די בויער, אַזוי עס קענען זיין דיסטשאַרדזשד גלאַט.

② סטאַרטינג דרילינג זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די דרילינג גיכקייַט, אין סדר צו פאַרמייַדן סטאַק דרילינג שעדיקן צו די דרילינג געצייַג.

③ נאָך די דרילינג געצייַג דערמאנט די שטעלע פון ​​די בייפּאַס וואַלוו, אַראָפּנעמען די קאַמפּאָונאַנץ אויף די בייפּאַס וואַלוו פּאָרט, ריין עס, שרויף אויף די ליפטינג אָפּל און שטעלן פאָרויס די דרילינג געצייַג.

④ מעסטן די שייַכעס רעשוס פון די דרילינג געצייַג. אויב די שייַכעס רעשוס יקסידז די מאַקסימום טאָלעראַנץ, די דרילינג געצייַג זאָל זיין ריפּערד און אַ נייַ שייַכעס ריפּלייסט.

⑤ אַראָפּנעמען די בויער געצייַג, וואַשן די בויער ביסל פון די פאָר שטיל לאָך און וואַרטן פֿאַר נאָרמאַל וישאַלט.