סיבות און סאַלושאַנז פון דרילינג סטיקינג

סטיקינג, אויך באקאנט ווי דיפערענטשאַל דרוק סטיקינג, איז די מערסט פּראָסט סטיקינג צופאַל אין די דרילינג פּראָצעס, אַקאַונטינג פֿאַר מער ווי 60% פון סטיקינג פייליערז.

די סיבות פֿאַר פּלאַנטינג:

(1) די דרילינג שטריקל האט אַ לאַנג סטאַטיק צייט אין די געזונט;

(2) די דרוק חילוק אין די געזונט איז גרויס;

(3) נעבעך פאָרשטעלונג פון דרילינג פליסיק און נעבעך קוואַליטעט פון בלאָטע שטיקל גרונט גרויס רייַבונג קאָואַפישאַנט;

(4) נעבעך באָרכאָול קוואַליטעט.

טשאַראַקטעריסטיקס פון סטיקינג בויער:

(1) סטיקינג איז אין די סטאַטיק שטאַט פון די בויער שטריקל קענען פּאַסירן, ווי פֿאַר די סטאַטיק צייַט וועט פאַלן סטאַק, איז ענג שייַכות צו די דרילינג פליסיק סיסטעם, פאָרשטעלונג, דרילינג סטרוקטור, לאָך קוואַליטעט, אָבער עס מוזן זיין אַ סטאַטיק פּראָצעס.

(2) נאָך סטיקינג די בויער, די שטעלע פון ​​די סטיקינג פונט וועט נישט זיין די בויער ביסל, אָבער די בויער קאָלנער אָדער בויער רער.

(3) איידער און נאָך סטיקינג, די דרילינג פליסיק סערקיאַליישאַן איז נאָרמאַל, די אַרייַנפיר און אַרויספירן לויפן איז באַלאַנסט, און די פּאָמפּע דרוק טוט נישט טוישן.

(4) נאָך אַדכירינג צו די סטאַק בויער, אויב די טעטיקייט איז נישט בייַצייַטיק, די סטאַק פונט קען מאַך אַרויף, אָדער אפילו מאַך גלייַך לעבן די קייסינג שוך.

פאַרהיטונג פון סטיקינג:

אַלגעמיינע באדערפענישן, דרילינג שטריקל סטיישאַנערי צייט זאָל נישט יקסיד 3 מינוט. די ווייַטקייט פון יעדער בויער איז נישט ווייניקער ווי 2 ם, און די ראָוטיישאַן איז נישט ווייניקער ווי 10 סייקאַלז. נאָך די טעטיקייט זאָל זיין געזונט צו דער אָריגינעל סאַספּענשאַן וואָג.

אויב די בויער ביסל איז אין די דנאָ פון די לאָך און קענען נישט רירן און דרייען, עס איז נייטיק צו דריקן 1/2-2/3 פון די סוספּענדעד וואָג פון די בויער געצייַג אויף די בויער ביסל צו בייגן די נידעריקער בויער שטריקל, רעדוצירן די קאָנטאַקט געגנט צווישן די בויער שטריקל און די וואַנט בלאָטע שטיקל, און רעדוצירן די גאַנץ אַדכיזשאַן.

בעשאַס נאָרמאַל דרילינג, אַזאַ ווי די דורכפאַל פון די קראַן אָדער קישקע, די קעלי רער מוזן נישט זיין סיטאַד בייַ די וועלכעד פֿאַר וישאַלט. אויב סטאַק דרילינג אַקערז, עס וועט פאַרלירן די מעגלעכקייט פון דרינגלעך אַראָפּ און ראָוטייטינג די בויער שטריקל.

באַהאַנדלונג פון סטיקינג בויער:

(1) שטאַרק טעטיקייט

די סטיקינג ווערט מער און מער ערנסט מיט די פאַרלענגערונג פון צייַט. דעריבער, אין דער ערשט פאַסע פון ​​די ופדעקונג פון שטעקן, די מאַקסימום קראַפט זאָל זיין דורכגעקאָכט אין די זיכער מאַסע פון ​​די עקוויפּמענט (ספּעציעל די דריק און סאַספּענשאַן סיסטעם) און די בויער שטריקל. עס טוט נישט יקסיד די זיכער מאַסע לימיט פון די שוואַך לינק, און די וואָג פון די גאנצע בויער שטריקל קענען זיין געדריקט אויף דער נידעריקער דרוק, און צונעמען ראָוטיישאַן קענען אויך זיין דורכגעקאָכט, אָבער עס קען נישט יקסיד די שיעור נומער פון טאָרסיאָן טורנס. בויער רער.

(2) ופשליסן די קאָרט

אויב די בויער שטריקל האט אַ סלוי בשעת דרילינג, עס זאָל מיד אָנהייבן די אויבערשטער האַמער אַרויף אָדער אָנהייבן די נידעריקער האַמער אַראָפּ צו סאָלווע די קאָרט, וואָס איז מער קאַנסאַנטרייטאַד ווי די פּשוט אַרויף און אַראָפּ קראַפט.

(3) ווייקן די מעלדונג אַגענט

טבילה מעלדונג אַגענט איז די מערסט קאַמאַנלי געניצט און וויכטיק וועג צו באַפרייַען סטאַק בויער. עס זענען פילע מינים פון קלעם מעלדונג אגענטן, ברייט גערעדט, אַרייַנגערעכנט רוי ייל, דיזאַל בוימל, ייל קאַמפּאַונדז, הידראָטשלאָריק זויער, באָדן זויער, וואַסער, זאַלץ וואַסער, אַלקאַלי וואַסער, אאז"ו ו. אין אַ שמאָל זינען, עס רעפערס צו אַ ספּעציעל לייזונג קאַמפּאָוזד פון ספּעציעל מאַטעריאַלס פֿאַר ליפטינג די אַדכיזשאַן סטאַק בויער, עס זענען ייל-באזירט, עס זענען וואַסער-באזירט, זייער געדיכטקייַט קענען זיין אַדזשאַסטיד ווי דארף. ווי צו קלייַבן די מעלדונג אַגענט, דיפּענדינג אויף די ספּעציפיש סיטואַציע פון ​​יעדער געגנט, נידעריק דרוק געזונט קענען זיין אויסגעקליבן אין וועט, הויך דרוק געזונט קענען נאָר קלייַבן הויך-געדיכטקייַט מעלדונג אַגענט.